Bestune Xiaoma: Giải pháp xe điện đô thị giá 199 triệu đồng từ “ông lớn” FAW

(Xe 360) - Trong bối cảnh chất lượng không khí tại Hà Nội nhiều thời điểm ở mức kém và xấu, sự xuất hiện của Bestune Xiaoma với mức giá thấp nhất trong phân khúc xe điện mini được xem là một lựa chọn mới trên thị trường, đồng thời góp phần thúc đẩy xu hướng di chuyển xanh, thân thiện môi trường, hướng tới bảo vệ sức khỏe người dân đô thị.

6 loại cây cảnh dễ trồng cho căn hộ thiếu ánh sáng

Quá nhanh: VinFast khánh thành nhà máy xe điện thứ 4 vốn 1 tỷ USD tại Xứ sở vạn đảo

Những hình ảnh đầu tiên về SUV hạng sang VinFast Lạc Hồng 900 LX, chỉ có sản xuất 62 xe

Tầm vóc "người khổng lồ" đứng sau Bestune Xiaoma

Để hiểu vì sao một chiếc xe có giá chỉ 199 triệu đồng lại gây sốt, trước hết phải nhắc đến "cha đẻ" của nó: Tập đoàn FAW (First Automobile Works). Đây là tập đoàn ô tô đầu tiên và nằm trong nhóm "Big Four" trụ cột của ngành công nghiệp xe hơi Trung Quốc với bề dày lịch sử hơn 70 năm.

FAW không chỉ là đối tác liên doanh chiến lược của những thương hiệu hạng sang như Volkswagen, Toyota, Audi mà còn là đơn vị sản xuất dòng xe nguyên thủ quốc gia Hongqi (Hồng Kỳ) danh tiếng. Sự uy tín và tiềm lực công nghệ khổng lồ của FAW chính là bảo chứng vàng cho chất lượng, độ bền và tính an toàn của Bestune Xiaoma. Khách hàng không chỉ mua một chiếc xe giá hợp lý nhất, mà còn đang sở hữu tinh hoa công nghệ từ một trong những tập đoàn xe điện uy tín hàng đầu thế giới.

"Lá chắn" sức khỏe trước thực trạng ô nhiễm bụi mịn

Hà Nội và các đô thị lớn đang đối mặt với những ngày "ngạt thở" khi chỉ số AQI thường xuyên ở mức đỏ và tím (nguy hại cho sức khỏe). Với những người thường xuyên phải di chuyển bằng xe máy, việc hít phải bụi mịn PM2.5 là điều không thể tránh khỏi, dù có trang bị khẩu trang chuyên dụng.

Bestune Xiaoma xuất hiện như một "vị cứu tinh" cho sức khỏe. Với không gian nội thất kín đáo cùng hệ thống điều hòa hiện đại, chiếc xe tạo ra một màng lọc bảo vệ người dùng hoàn toàn khỏi khói bụi và khí thải độc hại bên ngoài. Thay vì phải gồng mình chịu đựng trời mưa hoặc cái lạnh cắt da thịt hay những luồng khói đen từ xe buýt, xe tải, người lái Bestune Xiaoma có thể tận hưởng không gian trong lành, thư thái. Đặc biệt, với các bậc phụ huynh, đây là phương tiện tuyệt vời để bảo vệ hệ hô hấp non nớt của con trẻ trên đường tới trường.

Bestune Xiaoma: Giải pháp xe điện đô thị giá 199 triệu đồng từ “ông lớn” FAW

Gọn gàng – Tiết kiệm – Linh hoạt: Chuẩn mực mới cho di chuyển đô thị

Linh hoạt tối đa – Kinh tế tối ưu

Bestune Xiaoma "Tiểu Mã" sở hữu kích thước cực kỳ gọn gàng với chiều dài khoảng 3 mét, giúp việc luồn lách qua các "đặc sản" ngõ nhỏ của Hà Nội hay quay đầu trên các phố đông trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết.

Phạm vi di chuyển: Xe đạt quãng đường gần 170 km cho một lần sạc đầy, đáp ứng dư dả nhu cầu đi lại từ 5-7 ngày trong đô thị.
Chi phí vận hành: Với giá điện sinh hoạt, chi phí để di chuyển 100km chỉ bằng bát phở, rẻ hơn gấp nhiều lần so với xe xăng truyền thống.
Tiện nghi vượt tầm giá: Dù giá chỉ 199 triệu, FAW vẫn ưu ái trang bị túi khí an toàn, phanh ABS/EBD và camera lùi, mang lại trải nghiệm lái xe an tâm và hiện đại.

Bestune Xiaoma: Giải pháp xe điện đô thị giá 199 triệu đồng từ “ông lớn” FAW

Bestune Xiaoma – Chiếc xe điện mini phù hợp nhịp sống thành thị

Đập tan nỗi lo trạm sạc bằng hạ tầng liên kết tương lai

Sự quan ngại lớn nhất của khách hàng Việt khi tiếp cận xe điện chính là: "Sạc ở đâu khi không ở nhà?". Tuy nhiên, dựa trên những nghiên cứu và dự báo mới nhất, nỗi lo này đang được giải quyết bằng một lộ trình thần tốc.

Việt Nam đang hướng tới mô hình Trạm sạc liên kết (Shared/Public) – nơi nhiều hãng xe có thể dùng chung hạ tầng, giúp tối ưu hóa sự thuận tiện cho người dùng.

Mục tiêu quy mô: Theo dự báo, Việt Nam cần xây dựng từ 100.000 đến 350.000 trạm sạc EV trong 15 năm tới (tương đương khoảng 1 trạm cho mỗi 10 xe điện) để phát triển mạnh mẽ thị trường.
Thực tế hiện tại (2025): Mạng lưới trạm sạc đang mở rộng rất nhanh. Hiện cả nước đã có khoảng 50.000 trạm sạc EV bao gồm các điểm sạc nhỏ và cổng sạc riêng lẻ. Các trạm sạc mà xe Bestune Xiaoma có thể sạc như : EVG Group, EV One, EBoost, Charge VN, Solar VN, Bit Charge…
Chiến lược tại các thành phố lớn: Hà Nội và TP. HCM đang tích cực xây dựng kế hoạch mở rộng các trạm sạc phục vụ đa dạng các dòng xe, từ ô tô cá nhân đến xe buýt điện, hướng đến tiêu chuẩn dùng chung toàn quốc. ( Nguồn VOV, Tuổi trẻ )

Bestune Xiaoma: Giải pháp xe điện đô thị giá 199 triệu đồng từ “ông lớn” FAW

Bestune Xiaoma phù hợp với nhiều hạ tầng trạm sạc

Như vậy, người dùng Bestune Xiaoma sẽ không hề đơn độc. Trong tương lai gần, việc tìm một trạm sạc liên kết sẽ dễ dàng như việc tìm một cửa hàng tiện lợi. Sự đồng bộ về quy chuẩn kết nối giữa các thương hiệu sẽ biến chiếc xe điện mini này thành phương tiện di chuyển tự do và thuận tiện bậc nhất.

Bestune Xiaoma lựa chọn của người tiêu dùng thông thái

Với mức giá 199 triệu đồng, Bestune Xiaoma không chỉ đơn thuần là một phương tiện di chuyển. Đó là sự đầu tư cho sức khỏe, là sự khẳng định phong cách sống xanh và là niềm tin vào chất lượng từ tập đoàn FAW danh tiếng. Khi rào cản về trạm sạc đang dần được dỡ bỏ bởi hệ thống hạ tầng liên kết quốc gia, Bestune Xiaoma "Tiểu Mã" chính là quân bài chiến lược để mỗi gia đình Việt sở hữu chiếc ô tô đầu tiên: An toàn hơn, sạch hơn và kinh tế hơn.